Japanske motorer, der passer ind i en Mazda MX-3

Forfatter: John Stephens
Oprettelsesdato: 2 Januar 2021
Opdateringsdato: 8 Kan 2024
Anonim
All-New Mazda MX-30 2022 - Wonderful Electric Small SUV with Suicide Doors
Video.: All-New Mazda MX-30 2022 - Wonderful Electric Small SUV with Suicide Doors

Indhold

Installation af en ny motor på din Mazda MX-3 kan forøge sit liv og forbedre dets ydeevne. Det blev solgt med to forskellige motorer, RS i-line fire cylindre og GS model V6. Den firecylindrede MX-3 RS kan rumme Mazda B-Series motorer, mens GS med en sekscylindret motor rummer Mazda K-seriens motorer.


Udskift din MX-3 motor for at øge ydeevnen (Photos.com/Photos.com/Getty Images)

BP / BP-ZE

BP / BP-ZE-motoren er en 1,8 16v DOHC firecylindret in-line motor, der genererer 132 hk og 19 kgf drejningsmoment. De fleste mekanikere betragter denne motor som mulig for udveksling, for at det er let at installere. Det findes på Mazda Protege LX 1990, Ford Escort GT og LX-E med modelår 1991-1996, Mercury Tracer LTS model år 1991-1996 og Kia Sephia model år 1995 1997.

B6-T

B6-T-motoren er en 1,6-liters DOHC 16-cylindret in-line firecylindret motor, der genererer 147 hk og 18,9 kgf. af drejningsmoment. Mange mekanikere vurderede installationen af ​​denne motor relativt kompleks på grund af sin turbolader. Den findes på Mercury Capri XR2, modelår 1993 og 1994.

BP-T

BP-T er en in-line firecylindret DOHC 1.8 16v turbo-motor, der genererer 179 hk og 24 kgf.m drejningsmoment. Mange mekanikere overvejer udvekslingen af ​​denne moderat komplekse motor på grund af sin turbolader. Det blev ikke officielt solgt i USA, men nogle blev importeret gennem det sorte marked.


BPD-T

BPD-T er en 1,8 16v DOHC turbo motor, der genererer 206 hk og 25,4 kgf.m drejningsmoment. Det blev ikke solgt på det amerikanske marked.

KF-ZE

KF-ZE er en 2,0 V6 DOHC 24HC motor, der genererer 160 hk og 18,2 kgf.m drejningsmoment. Det er svært at finde dele til udveksling af denne motor. Det findes på modelåret Mazda MX-6 mellem 1991 og 1996.

KL-AF

KL-DE er en 2,5 V6 DOHC 24v motor, der genererer 168 hk og 22,1 kgf.m drejningsmoment. Mange mekanikere finder denne udveksling moderat vanskelig på grund af enhedens større størrelse. Det findes på modelåret Mazda 626 ES mellem 1993 og 1997, på Mazda 626 LX mellem 1995 og 1997, på Mazda Millenia L mellem 1995 og 2002 og på Ford Probe GT mellem 1993 og 1997.

KL-ZE

KL-ZE er en 2,5 V6 24v DOHC enhed, der genererer 200 hk og 22,8 kgf.m drejningsmoment. Denne motor blev ikke solgt på det nordamerikanske marked.