Indhold
Stabilisatorstænger forhindrer svingninger og reducerer bilskydning. De balancerer bevægelserne af suspension-uafhængige komponenter på kurver og ruveveje. De forhindrer også sidebevægelser, når de placeres på en solid bagaksel. Korrekt bar ydelse vil hjælpe med at køre komfort og forbedre styringsforholdene.
Dækslitage
Stabilisatorstangen er en holdbar stålfjeder, der overfører suspensionens virkemåde. Fjederstivheden af stangen er konstant, medmindre den er beskadiget eller slidt på grund af tid eller overbelastning. Hvis stangen er under disse forhold, kan dækene bæres, hvis bilen kører med høje hastigheder. Dette dæk slid vises i form af en "albue" og kamme. Hvis dette sker uden høj hastighed, virker stangen muligvis ikke korrekt.
Mærkelige lyde
Nogle stænger er fastgjort til suspensionen ved at forbinde stænger. Disse stænger har lejer i begge ender for at dæmpe overførslen. Andre stilarter er indsat i kontrol armelejer. Hvis der er et problem, vil styringen være ustabil, og der vil være støj når rattet. Når du går gennem huller eller rygsøjler, vil du også kunne høre tinkling.
Tab af kontrol
Fangstpunkterne i stangen er normalt foret med lejer, så der er dæmpning samtidig med at fodsporet er fast. Det gradvise slid på disse lejer er normalt med tiden og kan gå ubemærket i rutineoversigter. Hvis du kører hårdt eller på dårlige veje, vil denne træthed manifestere sig i form af tab af kontrol. Det samlede svigt vil resultere i forskydning eller total tab af lejet. Disse forhold bemærkes let ved hårde lyde og inkonsekvent retning.
reparationer
For meget vægtforskydning eller dårlige styringssvar på hjørner bør korrigeres. Baren er en fjedrende stålfjeder og er sjældent synderen. Udskiftningssæt til stanglejer er normalt ikke dyre, og normalt vender de tilbage efter deres oprindelige ydeevne. Chauffører, der kræver meget af bilen, kan vælge neoprenlejer, fordi disse er mere stive og robuste end gummierne. Bilelskere kan vælge stærkere og tykkere stænger, købt direkte fra leverandører.