Sådan tester man en vindrudevisker

Forfatter: Sara Rhodes
Oprettelsesdato: 10 Februar 2021
Opdateringsdato: 1 Juni 2024
Anonim
Sådan tester man en vindrudevisker - Artikler
Sådan tester man en vindrudevisker - Artikler

Indhold

Vinduesviskerne fungerer sammen med viskerbladene. En ikke-reversibel permanent magnetisk motor styrer spændepumpen. Elektriske motorer styres af et sæt kontakter på viskerknappen. Denne kontakt er placeret på førerens sidekolonne eller på en panelknap. I begge tilfælde er proceduren for testning den samme. Sådan fungerer det.


retninger

    Test af viskermotor

  1. Find først den elektriske viskermotor. Den er normalt placeret i brændstofmotorrummet normalt ved beskyttelsesbarrieren. Hvis du har svært ved at finde det, skal du læse din bilens ejervejledning.

  2. Sørg for, at elektriske motorer og viskerblade er fri for forhindringer, såsom vejrester, insekter og blade. Hvis disse tilbehør ikke kan bevæge sig på grund af affald, skal du ikke starte kredsløbet, før de fjernes. Obstruktioner vil forårsage overbelastning, der vil beskadige skærmen, visker elektrisk motor og sikringer.

  3. Tjek årets servicemanual og bilmodel for at bestemme typen af ​​viskermotor, som dit køretøj har. Nogle elektriske motorer fungerer kun, når tændingen er tændt. Andre opererer gennem sendere og er altid varme. Brug din multimeter til at tjekke effekten på viskermotorens terminal. Tryk multimeterens jordledning i en fast kilde, som f.eks. Brændstofmotoren. Skub den positive ledning til motorens positive terminal. Hvis der ikke er strøm til viskermotoren, skal du kontrollere, om der er sikrede sikringer eller beskadigede ledninger.


  4. Reparér eventuel beskadiget ledning ved hjælp af et splejsningsværktøj og forbindelsesledninger. Find sikringsboksen og tag dækslet af. Se sikringsstandarden på dækslet, og find sikringen til viskeren. Test sikringen med din 12V tester. Fastgør jordledningen til en solid kilde, og rør den positive ledning på hver side af sikringen. Hvis testerlampen tændes, er sikringen OK. Men hvis testerlyset kommer på kun den ene side af sikringen, bliver du nødt til at ændre den. Brug dyse tang til at fjerne den beskadigede sikring og installere en ny. Udskift dækslet til sikringsboksen og fortsæt til næste trin.

  5. Viskerens type elektriske motor er generelt ikke-reversibel og er placeret i motorhuset. Vis monteringsskruerne visuelt. Kontroller for rust og korrosion. Hvis nogen, skal du erstatte dem med nye. De kan købes hos auto parts butikker eller hos forhandlere. Brug skruenøglen til at sikre, at boltene er sikkert fastgjort til hegnet.


  6. Tænd for tændingen. Brug måleren til at kontrollere spændingsfaldet fra elmotoren til rengøringen til dens kilde. Et spændingsfald på mindre end 0,5 v er acceptabelt. Men hvis dråbet er større, skal du visuelt kontrollere om kredsløbet har svage forbindelser. Hvis jordkredsløbet er udsat for korrosion, skal du bruge en jumper til at forbinde motorhuset til en solid kilde. Hvis viskermotoren kører med den tilsluttede jumper, er jordkredsløbet defekt. Udskift defekte skruer eller ledninger, når det er nødvendigt.

  7. Hvis strømkilden og kredsløbsmassen er god, vil elmotoren selv være defekt. Denne type motor kan ikke repareres og skal udskiftes. Du kan finde det på auto dele butikker eller hos forhandlere. Se servicehåndbogen for tilbagekaldelses- og udvekslingsprocedurer.

tips

  • Brug ikke 12V-testeren til at undersøge ledninger, der er forbundet med viskerens elektriske motor, da det kan overbelaste kredsløbet og beskadige andre komponenter. Brug måleren til at kontrollere kredsløbene.

Hvad du har brug for

  • Splice / Connector Wire
  • skruenøgle
  • 12v Tester
  • Ohmmeter af digital spænding
  • Tilslutningsledning (når det er nødvendigt)
  • Peak tænger
  • Diagramtråd
  • Bildekal
  • lommelygte
  • Spejlinspektion