Indhold
Dårlig tilpasset justering kan medføre, at et dæk slides ud, ifølge Popular Mechanics magazine. Justin Turner, en medarbejder i en dækbutik, siger, at fejlretningen skyldes mindre trafikhændelser som f.eks. At ramme kantsten eller over en trægren samt mangler i mekaniske komponenter. Hvis årsagen er hændelserne, kan de fire dæk justeres igen for korrekt justering. Hvis problemet er slidte mekaniske dele som støddæmpere, fjedre, stabilisatorstænger eller sfæriske stifter, skal den pågældende del udskiftes.
tilpasning
Ifølge Turner skal dækene justeres til punkt lige frem og parallelt med hinanden, mens de er vinkelret på vejen. Populære mekanik definerer vinklerne for tilpasning med udtrykket "toe", så når de peger på, kategoriseres de som "toe-out" og når de peger indad som "toe-in". Idealet er "tå nul". Dækket skal være lodret, position denne såkaldte "nulkrumning". Hvis det læner sig ud af bilen, er krumningen positiv; Hvis hældningen peger indad, er bøjningen negativ. Dårlig styring eller forsynet frontdele kan medføre, at bilen bliver skævt.
Luftvolumen og rotation
Dæk fyldt med ukorrekte mængder luft kan slides ud. Du kan tjekke, om de er for fulde eller for tomme ved at se på mønsteret, de har på, ifølge Turner. Hvis dækets centrum er mere slidt end kanterne, er det for fuld. Hvis kanten slides hurtigere ud end centret, er dækket meget tomt. Dæk skal drejes fuldt ud i henhold til producentens anvisninger. Drejning af falsk kan forårsage ujævnt slid på dækket, hvilket efterlader det groft og skalagtigt. Et dæk med forkert luftmængde kan have en kortere levetid, ifølge MSN Autos.
Støddæmpere og suspensioner
Brugte bumpere kan forårsage, at dækene slides ujævnt ud, ifølge Turner, hvilket resulterer i et "kopformet" udseende. Støddæmpere er designet til at udjævne for store belastninger, når køretøjet kører på en vej. En beskadiget dæmper er ikke i stand til at styre påvirkningerne, hvilket forårsager et ujævnt og koncentrisk slidmønster. Suspensionen er ansvarlig for processen med at udjævne den store virkning på fjedrene. En brudt ophængning forårsager, at effekten er overdreven, hvilket resulterer i slid svarende til støddæmperens.
Hjulbalance
Problemer med hjulet, som f.eks. En fejljusteret tandhjul, kan medføre, at dækene bæres ujævnt. De små vægte fastgjort til hjulene, når dækkene er afbalancerede, kan falde, eller ifølge Turner kan hjulene selv være ukorrekt afbalanceret, hvilket resulterer i slid svarende til det, der skyldes støddæmperen. Denne form for slitage skyldes for stor vibration, når køretøjet bevæger sig. Ukorrekt afbalancering medfører også slitage og revner i suspensionen, hvilket kan øge problemet, hvilket gør dækene endnu mere slidte.
Andre problemer
Slidte sfæriske stifter, fjedre, der begynder at sænke, og problemer med stabilisatorstænger kan bidrage til dækslitage. Når disse komponenter bæres, bærer dækket hurtigere på sin yderste ende. Et sådant slid kan også forekomme, hvis køretøjet bærer for stor vægt, mens den justeres.