Sådan kontrolleres brændstofpumpe relæet

Forfatter: Carl Weaver
Oprettelsesdato: 28 Februar 2021
Opdateringsdato: 17 Kan 2024
Anonim
Sådan kontrolleres brændstofpumpe relæet - Artikler
Sådan kontrolleres brændstofpumpe relæet - Artikler

Indhold

Elektromekaniske brændstofpumpe relæer har kun få interne dele, der kan påvirke det elektriske kredsløbs funktion. En lille spole og to kontaktpunkter er de mest almindelige komponenter til at bryde eller brænde, med afskæringen af ​​brændstofpumpens elektriske strøm. Disse tip hjælper dig med at fejle bilens brændstofpumpe relæ samt hjælpe dig med at vide, om du skal udskifte den.


retninger

ikke-motorisk undersøgelse (Jupiterimages / Photos.com / Getty Images)
  1. Parkér din bil på et sikkert sted, åbn hætten og find brændstofpumpe relæet. På de fleste køretøjer er det monteret på eller nær sikringspanelet inde i motorrummet. I andre modeller er brændstofpumpe relæet under instrumentbrættet eller på førerens eller passagersiden. Mærkning på relæet selv eller inde på bagsiden af ​​sikringsdækslet skal identificere brændstofpumpe relæet.

  2. Sluk relæet, vær forsigtig med ikke at bryde låseklapperne.

  3. Identificer de to terminaler på styrekredsløbet og de to terminaler i forsyningskredsløbet. De fleste relæer har et diagram trykt på selve boksen for at identificere disse terminaler. Hvis ikke, se på monteringsbasis på relæet. De to tynde gauge-ledninger, som forbinder relæet, styrer styringsklemmerne; de to andre tykke garnkabler forbindes til strømklemmerne.


  4. Udfør en kontinuitetstest mellem de to relæpedaler. Med et ohmmeter skal du sætte det til det laveste modstandsinterval og berøre ledningskablerne på hvert af relæets stikkontakter. Du skal læse endeløs modstand, ellers er kontaktpunkterne kortere. Hvis dette er tilfældet, skal du udskifte relæet.

  5. Slut enden af ​​en smeltet ledning til bilens batteriets positive klemme (se Tips-sektionen nedenfor) og den anden ende til en af ​​klemmerne på relæstyringskredsløbet. Fastgør spidsen af ​​en almindelig direkte tilslutningskabel til den anden klemkontrol og tilslut den anden ende af ledningen til en god jord i dit køretøj (dette kan være selve motorblokken). Så snart du rører jorden med ledningen, skal relæet lave en kliklyd. Hvis det ikke gør det, skal du udskifte de lige ledninger. Hvis du stadig ikke kan høre kliklyden, er relæet kortsluttet. Udskift relæet.


  6. Lad ledningskablerne tilsluttes relæets betjeningsterminaler og test strømforsyningens kontinuitet som i trin 4. Denne gang skal læsningen være nul eller en modstandsværdi i hundredtedele eller tusindedele. Hvis du læser uendelig modstand, skal du udskifte relæet.

tips

  • Du kan købe en billig jumper fusioneret i de fleste automotive dele butikker.
  • Hvis du har brug for hjælp til at lokalisere eller identificere komponenterne i dit køretøj, henvises til bilens ejer manual eller service manual. Du kan købe en i de fleste auto dele butikker eller tjekke en gratis på de fleste offentlige biblioteker.

Hvad du har brug for

  • ohmmeter
  • almindelig forbindelsestråd
  • smeltet forbindelsesledning