Indhold
Hvis din bil genererer røg efter en nylig olieskift, og den ikke har haft denne adfærd før, er årsagen sandsynligvis forbundet med en af disse tre ting - for meget olie i motoren, olie spildt på motoren eller en olie lækage. Du kan normalt opdage, hvad problemet er i kun få trin.
retninger
-
Løft motorens hætte, hvis du føler dig fuld af brændende olie, mens du kører den. Kontroller, at olien ikke er spildt på motoren eller udstødningsventilen under overgangen. Hvis der er olie på toppen af motoren, rengør så meget som muligt med en klud. Resten vil blive brændt som bilen går. Når dette er forbi, vil røgen også stoppe.
-
Hvis du har mistanke om, at røgen er resultatet af en lækage, skal du kontrollere motoren. Sørg for, at sonden løber til bunden af beholderen. Kontroller for enhver form for lækage omkring ventilhætterne og krumtaphuset. Spænd eventuelle løse bolte.
-
Indtast fra under bilen for at kigge efter nogen form for lækage omkring krumtaphuset, dækslet eller filteret. Stram skruerne, der fastgør krumtaphuset, stram dækslet eller filteret. Brug dine hænder eller en oliefilternøgle.
-
Parkér din bil på en plan overflade. Løft hætten og kontroller olieniveauet. Se efter præcise instruktioner om, hvordan du gør dette i din bil gennem sin manual. Nogle biler kræver, at motoren er kølig under en olieniveau test, mens andre har brug for en opvarmet motor.
-
Hvis sonden angiver, at der er overskydende olie, skal du fjerne noget af olien. Anbring en beholder under krumtaphuset. Fjern hætten og lad overskydende olie falde i beholderen. Udskift krumtaphuset og stram godt.
-
Tjek sonden igen for at se om det er nødvendigt at tilføje mere olie, så niveauet er rigtigt.
Sådan stopper du røg fra en bil efter olieændringen
advarsel
- For meget olie i en bilmotor medfører en forøgelse i tryk, der kan beskadige pakninger og tætninger.
Hvad du har brug for
- panos
- skruenøgle
- Oliefilternøgle
- Bilhåndbog
- sump
- Motorolie